Значение крестовины, расположенной на карданном вале, включает в себя передачу крутящего момента, идущего от коробки, остальным частям машины. Вследствие этого, крестовина – необходимая часть автомобиля. Если происходит ее поломка, немедленно нужно ее поменять.

Сделать это можно с помощью следующих инструментов:

1) Дрели.

2) Болгарки.

3) Круглого надфиля.

4) Тисков.

5) Измерителя.

6) Фрезы.

При помощи болгарки обрежьте кончики крестовины, потом выбейте эти концы внутрь. Проверьте отверстия, служащие для крепления подшипников. Заметьте, они крепятся способом, схожим с кернением. Далее берете дрель, фрезу с диаметром 3-5 мм, фиксируете фланец тисками вместе с сохранившимся остатком крестовины. Обрезаете следы кернения по одну сторону при помощи сверла. Делайте это очень аккуратно во избежание деформации посадочного диаметра.

Потом с обратной стороны выбиваете прямолинейный отрезок крестовины, надеваете на него сохранившиеся обоймы. Замерьте длину детали, чтобы знать, какую именно покупать. Заодно приобретите керно, а также набор различных надфилей. Итак, уберите «точки кернения» с поверхности фланца, кардана, используя круглый надфиль.

Далее «топите» обоймы, расположенные в посадочных отверстиях друг напротив друга. Добиваетесь одинаковой глубины. Проделывайте это очень аккуратно, чтобы новый элемент долго не выходил из строя. Раскерните обоймы путем образования двух точек, находящихся в отверстиях фланца, а двух – на кардане.

При этом сохраняете размеры, которые соответствуют заводским точкам. Наконец, устанавливаете кардан и проверяете, работает ли он.

Очень важно постоянно следить за состоянием, в котором находится карданный вал. В случае появления неисправностей необходимо их срочно устранить.