Преображення автомобіля за допомогою фарбування Пласті Діп (рідка гума)

Будь-який новий матеріал вимагає детального аналізу, і рідка гума« Plasti Dip »не стала винятком

З кожним роком з’являються нові матеріали для фарбування автомобіля. Не так давно в малярній справі почав використовуватися «Plasti Dip». Це унікальний матеріал, що володіє властивостями рідкої гуми. Його можна розпорошувати звичайним пульверизатором HVLP, класти на глянець будь-якого лакофарбового покриття і після висихання видаляти вручну без пошкодження рідної фарби.

Повне фарбування автомобіля рідкої гумою дає наступні переваги: ​​

  • створює унікальний дизайн автомобіля;
  • сприяє додаткової стійкості кузова до різних атмосферних впливів;
  • захищає від незначних ударів;
  • швидко сохне;
  • легко наноситься;
  • підходить за кольором при ремонті пошкоджених деталей автомобіля;
  • ставиться як матовим покриттям, так і глянсовим;
  • на повну фарбування кузова йде не більше 10-11 годин.

Рідка гума добре підходить для маскування дрібних дефектів на лакофарбовому покритті. За допомогою локальної фарбування рідкою гумою можна не тільки спраятать потертості на кузові, але і зробити легкий тюнінг.

Щоб пофарбувати автомобіль рідкої гумою своїми руками, необхідно:

  1. Вимити, просушити і знежирити автомобіль.
  2. Заклеїти скотчем і плівкою ті місця, які не планується фарбувати. Те, що легко знімається, краще зняти, щоб не витрачати малярську стрічку, плівку і час на обклеювання.
  3. Налаштувати пульверизатор для фарбування.
  4. Розбавити Пласті Діп в пропорції 1: 1 з розчинником.
  5. Ретельно нанести 3 шари рідкої гуми на кузов, з просушування між кожним шаром в 30-45 хвилин.

Ідеальна температура для фарбування матеріалом Пласті Діп +20 градусів. Повна полімеризація відбувається через добу. Після цього Plasti Dip зберігає свої властивості в діапазоні від -30 до +95 градусів.

"

Якщо наносити рідку гуму з далека, то вона ляже «піском» (шершаво). Якщо розпорошувати занадто близько, то можуть виникнуть патьоки. Тому, наносити матеріал краще з відстані 15-20 сантиметрів. Патьоки можна прибрати звичайним рушником.

Щоб видалити рідку гуму з деталей, пофарбованих випадково, можна використовувати пластиковий скребок, зубочистку і інші відповідні інструменти.

Фарбування автомобіля рідкої гумою з балончика

Пласті Діп, як і будь-яку автомобільну фарбу, можна придбати в балончику. Перевага балончика в тому, що фарби можна купити трохи. Недолік полягає в тому, що для фарбування великої площі буде потрібно багато балончиків.

Легкий тюнінг може полягати у фарбуванні бампера або емблеми. Щоб пофарбувати емблеми (шильдики) необхідно виконати наступне:

  1. Оклеить область навколо емблем паперовим скотчем і плівкою.
  2. Розпилити тонкий шар Plasti Dip, після чого дати підсохнути 10-15 хвилин.
  3. Нанести ще 2-3 шари, з перервою на просушку. При нанесенні можна чергувати: зліва направо і зверху вниз, – так прокрашивание відбуватиметься ефективно.
  4. Відклеїти скотч і папір.
  5. Обережно видалити зайву рідку гуму. Можна використовувати ганчір’я і зубочистку.

Емблеми під рідкою гумою виглядають строго і стильно. Завдяки цьому матеріалу можна зробити свій автомобіль унікальним і незабутнім. В цілому, фарбування автомобіля Пласті діпом є безпрограшним варіантом, адже це покриття в будь-який момент можна легко видалити самостійно.

Пласті Діп: показання

Одним з головних переваг матеріалу Пласті Діп є повна оборотність фарбування. Рідна фарба при цьому абсолютно не пошкоджується і не змінюється в кольорі. Більш того, після видалення рідкої гуми спостерігається ефект «глибокого очищення» рідної ЛКП.

Plasti Dip за високу еластичність часто називають рідкою гумою, однак насправді це рідкий вініл. Так чи інакше, але ключове слово тут «рідкий». Не існує іншого матеріалу, який би так легко наносився і віддалявся. Наприклад, та ж плівка, хоч і легко знімається, але клеїти її непросто.

"

За допомогою матеріалу Пласті Діп можна виділить окремі деталі кузова, надавши, таким чином, автомобілю незвичайний вид. Шар «рідкої гуми», безсумнівно, захищає рідне лакофарбове покриття від зовнішніх впливів. Якщо доводиться багато їздити взимку, то можна пофарбувати автомобіль нижче молдинга. Це захистить вразливу частину машини від абразиву і льоду.

На замітку

Пласті Діп може стати в нагоді мисливцям і рибалкам, які на своїх джипах часто виїжджають на природу. Пофарбувавши кузов цим матеріалом, можна не турбуватися про небажану контакті з гілками кущів, пекучому сонці і навіть про град. Після закінчення сезону гумову фарбу можна буде зняти, і під нею виявиться абсолютно нове лакофарбове покриття.

Рідка гума може стати об’єктом інтересу молоді, яка приділяє дизайну машини багато уваги. Якщо на серйозний тюнінг немає грошей, то можна поекспериментувати з Пласті Діп. Ця фарба буває різних кольорів, а за допомогою регулювання консистенції вдається змінювати фактуру нанесення.

Якщо потрібно терміново поміняти імідж автомобіля (приводом може стати будь-який захід), то Пласт Діп – це, мабуть, одне з найбільш доступних і оригінальних рішень. Використовуючи кілька кольорів, можна створити щось на зразок аерографії.

Протипоказання

Не варто сподіватися, що Пласт Діп захистить кузов автомобіля від серйозних механічних впливів ззовні. Товщина покриття дуже маленька, а його міцність нижче, ніж у кузовний плівки. Від піску, частинок льоду, тонких гілок і бруду таке покриття дійсно захищає, але не більше.

Рідку гуму сьогодні модно наносити з шорсткою фактурою. Автомобіль в такій оболонці будь-то покритий акулячої шкірою. Однак, вибираючи таку фактуру в чорному кольорі, не варто забувати, що матові і шорсткі поверхні сильніше поглинають світло. На сонці чорне шорстке покриття може нагрітися до дуже високих температур. І, якщо ви все-таки вибрали шорстку фактуру, то автомобіль жарким сонячним днем ​​краще залишати в тіні.

Не варто наносити Пласті Діп на погано вимитий кузов. Практика показує, що якість покриття багато в чому залежить від підготовки. Забарвлювані деталі рекомендується ретельно вимити і протерти спиртом. Якщо є глибокі відколи, то слід їх зашпаклювати, інакше вони обов’язково проступлять крізь тонкий шар рідкої гуми.

На замітку

Не наносіть рідку гуму на гарячий кузов (розігрітий на сонці). В такому випадку фарба стає занадто рідкою і тече. Дайте кузову охолонути до 20 ° С. Це оптимальна температура, що забезпечує нормальну консистенцію фарби.

При нанесенні Пласті Діп, особливу увагу слід приділяти краях деталей. Саме на цих місцях фарба може самостійно відшаровуватися, якщо вона буде погано триматися. Краї деталей потрібно знежирити найретельнішим чином, використовуючи якісний спирт-ректифікат. Не використовуйте для знежирення органічні розчинники (ацетон, уайт-спірит), тому що вони зашкодять рідне лакофарбове покриття.

Мити машину, покриту рідкої гумою, потрібно дуже акуратно. Не слід використовувати жорстких щіток і скребків. Занадто сильний струмінь автомийки теж може пошкодити покриття. При заправці автомобіля бензином або дизпаливом, слід уникати попадання цих речовин на покриття, тому що нафтопродукти можуть розчинити його.

Цікаве відео: варіанти фарбування автомобіля рідкої гумою в професійній майстерні

Related

JOIN THE DISCUSSION

%d блогерам подобається це: