Представлений новий 585-сильний Mercedes-AMG G 63

«Заряджений» Mercedes-AMG G 63 дебютує на автосалоні в Женеві 6 березня, а вже 18 березня компанія планує почати серійне виробництво позашляховика. На ринку новинка з чотирилітровим бітурбований «вісімкою» з'явиться в червні поточного року.

«Заряджений» позашляховик отримав нову радіаторну решітку, як у легкових AMG-моделей, бампер з великими повітрозабірниками, визирають з-під порогів патрубки випускної системи, декоративні елементи з матового іридієвого срібла і колісні диски розмірності 21 або 22 дюйма . Позашляховик оснастили Led-оптикою. В якості опції пропонуються світлодіодні фари MULTIBEAM з 84 індивідуально контрольованими світлодіодними модулями кожна.

Місце 5.5-літрового мотора V8 (571 к.с., 760 Нм), зайняла модернізована 4.0-літрова бітурбірованая «вісімка» з системою відключення половини циліндрів при часткових навантаженнях. Віддача нового двигуна – 585 к.с. і 850 Нм. Максимальний крутний момент доступний в діапазоні від 2.500 до 3.500 об / хв. Час розгону з місця до 100 км / год складає 4.5 секунди. Максимальна швидкість обмежена на позначці 220 км / ч, або 240 км / год з пакетом AMG Driver. Комбінована витрата палива: 13.2 л / 100 км.

Нова у G 63 і коробка передач. Замість старого 7-ступеневої встановлений новий 9-ступінчастий "автомат" з власними AMG-настройками і можливістю вибору ступенів підрульовими пелюстками. «Заряджений» позашляховик отримав передню незалежну підвіску на подвійних поперечних важелях, а також нерозрізний міст з чотирма поздовжніми важелями з кожного боку і тягою Панара, як у раніше поданій звичайної версії G-Class. В арсеналі позашляховика адаптивна підвіска і система повного приводу зі збільшеним передавальним числом зниженої передачі (з 2.1 до 2.93) і новими «офф-роудних» режимами роботи керуючої електроніки: «Sand», «Trail» і «Rock». Як і у G 500, дорожній просвіт дорівнює 241 мм.

На старті продажів новий Mercedes-AMG G 63 також буде доступний в спеціальній версії «Edition 1», що відрізняється особливими кольорами кузова і декоративних елементів, спортивними смугами з боків, декоративної червоною обробкою на корпусах бічних дзеркал і матово-чорними 22-дюймовими кованими колісними дисками з червоними ободнимі фланцями. Червоні акценти присутні і в інтер'єрі: на дверних панелях, центральній консолі, панелі приладів і задніх сидіннях. Передні спортивні сидіння оброблені червоною і чорною шкірою nappa. Червона рядок присутній і на рульовому колесі.

Ціни на новинку будуть оголошені пізніше.

Джерело: Mercedes-Benz

Related

JOIN THE DISCUSSION

%d блогерам подобається це: