Фарбування авто своїми руками і де цьому вчать

Фарбування авто своїми руками – це, перш за все, кропіткий процес, який можна освоїти, лише доклавши максимум старання. Безумовно, необхідно також мати величезне бажання навчиться навичкам не тільки фарбування, а й шпаклівки, грунтовки, полірування. У деяких випадках може також стане в нагоді рихтування автомобіля.

Чи варто витрачати час на навчання, якщо потрібно просто відновити пару деталей? Люди, які просто з цікавості зв’язуються з технологією фарбування, як правило, закінчують справу тільки невдачею. Адже навчиться навіть елементарного шпаклювання деталей не так-то просто. На це йдуть місяці практики. Якщо потрібно зробити всього пару деталей і забути про те, що це таке, то краще звернутися до професіоналів.

Мистецтво фарбування автомобіля

Якщо інвестувати в фарбування півтора або два роки, то цілком можна навчиться виконувати будь-яку роботу автомаляра на високому рівні. Але, перед тим, як приступити до навчання, слід задати собі питання: а що далі? Якщо в планах відкрити власний автосервіс, тоді дійсно є сенс віддатися навчанню на всі 100%.

Корисна порада

Ну, а якщо фарбування машин доводиться не приносить задоволення, то вона перетворюється на нецікаву роботу. В такому випадку навряд чи вийде стати класним автомаляром. Не варто навіть і починати!

Зазвичай фарбування авто притягує молодих людей, адже для початку цікаво навчитися рихтувати своїми руками і фарбувати свій автомобіль, зробити на ньому аерографію. Так, і вчиться чомусь або простіше молодим людям. Однак велике бажання здатне зробити з людини відмінного автомаляра в будь-якому віці.

В основному фарбуванням авто займаються, як правило, молоді люди. Старше покоління відходить від цієї роботи, так як вона є далеко не самої нешкідливою. Однак сьогодні можна придбати такі засоби індивідуального захисту, які повністю ізолюють дихальні органи. Правда, таке обладнання коштує недешево, тому є справою професіоналів.

Що необхідно для виконання якісного фарбування?

Щоб серйозно займатися фарбуванням автомобілів необхідно придбати набір обладнання. У нього входить:

  • компресор;
  • фарбопульти;
  • набір для шпаклівки;
  • набір інструментів для рихтування;
  • шліфмашина;
  • напівавтоматичне зварювання (бажано);
  • мийка високого тиску.

Вище перераховано лише базове устаткування. Крім того, обов’язково потрібно спорудити фарбувальну камеру, для якої знадобиться окремий бокс. Автомаляри дуже часто займаються рихтуванням, а в такій справі складно обійтися без гідравлічного стенду відновлення геометрії, який стоїть дуже недешево.

"

На замітку

Складно назвати точну суму капіталовкладень при старті фарбувальної. Ціни на обладнання іноді відрізняються на порядок, а гаражні бокси можуть коштувати стільки ж, скільки і квартири. Взяти, приміром, фарбопульти. Недорогі моделі можна придбати за 100 доларів, а самі просунуті стоять більше тисячі.

Де навчитися фарбувати автомобілі?

Існує ряд навчальних закладів, де можна отримати диплом автомаляра. Однак серйозних навичок там навряд чи отримаєш. Тому багато Автомаляри є самоучками. Вони вивчають методичну літературу і переймають досвід інших малярів, відвідують тематичні семінари і дивляться навчальні ролики в мережі.

Найбільш коротким шляхом придбання навичок автомяляра є пристрій в автосервіс помічником. Спочатку доведеться мити шпателі, полоскати в розчиннику фарбопульти і виконувати іншу брудну роботу. Але з часом можна піднятися на сходинку вище і зайнятися рихтуванням, шпаклівкою і шліфуванням. Здібного учня відразу помітять і стануть просувати по професійним сходам.

Всього за рік можна пройти шлях від підсобника до помічника автомаляра. Перші самостійні завдання – грунтовка окремих деталей, а потім і їх фарбування. Відпрацювавши якийсь час в автосервісі, а можливо і, підготувавши пару учнів, можна подумати і про відкриття власної справи.

Однак постає питання: де взяти гроші на обладнання і приміщення? Варіанта два. Перший – взяти кредит на закупівлю всього необхідного, після чого можна буде відразу займатися серйозними роботами. Другий варіант – купити недорогий гараж і почати відновлювати недорогі іномарки, використовуючи обладнання, взяте на прокат.

"

Перший варіант відмінно підійде для впевненого в собі майстра, який має великий досвід і не боїться мати справу з дорогими автомобілями. Якщо ж досвіду недостатньо, то краще почати з другого варіанту. Однак цей шлях досить довгий.

Як витримати конкуренцію?

На щастя, конкуренція серед автомалярів невисока, хоча велика кількість пропозицій може викликати деякі сумніви. Справа в тому, що багато майстрів (іноді навіть висококласні) мало уваги приділяють маркетингу. В їх майстерень часто панує хаос, немає ніяких умов для прийому клієнтів, відсутній професійний підхід до замовника.

Елементарна спецодяг, часта покрасочная і упорядкований прийом клієнтів – тільки ці речі вже відсічуть більше половини конкурентів. Щоб вибитися в лідери, необхідно робити акції і застосовувати системи знижок, зайнятися створенням бази клієнтів і оповіщати їх про акції та послуги по SMS. Але головне – потрібно максимально професійно виконувати роботу і намагатися завжди укладатися в термін.

Клієнти цінують пунктуальність і акуратність. Вони готові платити хороші гроші, якщо ремонт відбувається за схемою «віддав – забув – забрав». Вкрай небажано смикати замовника, а тим більше просити його про доплату. Справжні професіонали відразу визначають вартість матеріалів і робіт, а якщо помилилися в підрахунках, то доплачують зі своєї кишені.

Цікаве відео: самостійна фарбування даху автомобіля

Related

JOIN THE DISCUSSION

%d блогерам подобається це: