Де краще зробити фарбування автомобіля: в домашніх умовах або на СТО?

Іноді маляр здатний на шедеври фарбування навіть в непідготовленому гаражі, але це, скоріше, просте везіння, адже сміття і пил можуть в будь-який момент знизити якість всієї роботи …

Фарбування авто в домашніх умовах

Фарбування авто на дому вимагає ретельної підготовки приміщення. Зазвичай використовується гараж або бокс – спрощена камера для фарбування автомобілів. Для нормальної фарбування в такому приміщенні обов’язково потрібно провести наступні роботи:

  1. Винести все зайве прибрати пил;
  2. Пофарбувати приміщення в світлий колір;
  3. Обтягнути стелю (хоча б звичайною плівкою), щоб не падала пилюка сміття під час фарбування;
  4. Зробити витяжку (по можливості);
  5. Створити яскраве освітлення;
  6. Для всесезонной роботи зробити опалення та утеплити приміщення;
  7. Встановити налаштувати обладнання.

Як правило, в гаражних умовах здійснюється фарбування автомобіля своїми руками, тобто люди намагаються заощадити на ремонті і обслуговуванні свого автомобіля. На жаль, у них це рідко виходить, тому що вони рідко дотримуються даних рекомендації. Цим займаються тільки ті, хто заробляє ремонтом автомобілів на життя.

Фарбування на СТО

На станції технічного обслуговування вжито всіх заходів для якісного фарбування кузова. Повністю дотримується технологія фарбування автомобіля. В обов’язковому порядку там є хороша витяжка, що дозволяє фарбувати навіть без респіратора, а також випромінювач «UFO», при якому повне висихання деталі займає 1-2 години. Природно, швидкість виконання робіт з таким обладнанням набагато вище, ніж в простому гаражі, де фарба сохне 24 години при температурі повітря +20 градусів, або в холодну пору під впливом ТЕНів та інших обігрівачів.

"

В більшості випадків на станціях працюють професіонали своєї справи. Але нерідко можна бачити неякісну роботу: патьоки на кузові, протерту фарбу на торцях деталей після полірування, погано покладений металік. Навіть в ідеальних умовах малярі примудряються допустити шлюб. У деяких це пов’язано з недосвідченістю і безвідповідальністю, адже часто на станції беруть дуже молодих хлопців.

А тим часом фарбування авто в домашніх умовах здійснюється людьми, які дорожать своєю репутацією, тому кожен раз намагаються зробити роботу якнайкраще. У них просто немає часу лінується, адже це їх хліб насущний. У цьому, мабуть, і криється основна відмінність між забарвленням в гаражі і на СТО.

Де краще фарбувати автомобіль?

Якщо немає умов і навичок кузовного ремонту, то фарбування авто в домашніх умовах у знайомого маляра буде хорошим виходом із ситуації. Таким чином можна обійтися мінімальними фінансовими втратами. Звертаючись на СТО теж можна отримати хороший результат, але бажано дізнатися у місцевих водіїв, наскільки сумлінно тамтешні майстри ставляться до своєї роботи.

До вибору місця фарбування необхідно ставитися дуже уважно. Якщо віддати машину кому попало, то можна на кілька місяців позбутися засобу пересування. Конфлікти в даному випадку тільки погіршують становище замовника, автомобіль якого знаходиться, по суті, в заручниках у недобросовісних майстрів.

На замітку

Найчастіше Автомаляри, будь то приватники або на працівники СТО, не вкладаються в терміни. В ході фарбування можуть виникати різні форс-мажорні обставини, від яких ніхто не застрахований. Відповідальні виконавці обов’язково попередять замовника заздалегідь, а не чекатимуть, коли він приїде в призначений термін забирати свою машину.

Не варто звертатися до приватного майстра, якщо він має репутацію непунктуального людини. Швидше за все, і якість фарбування виявиться невисоким. Неорганізовані люди спочатку накопичать величезна кількість роботи, а потім намагаються поспіхом впоратися з нею. В результаті страждає якість.

Однак для приватного майстра-професіонала надзвичайно важлива репутація. Задоволені клієнти для нього – найкраща реклама. Всього один незадоволений клієнт здатний відбити мало не половину потенційної клієнтури. І ця обставина як не можна краще сприяє підвищенню якості фарбування.

Це має декілька переваг у СТО. Якщо це офіційно оформлена станція, то замовник в кінці роботи отримує гарантію і чек, в якому вказана сплачена сума. Далі відносини клієнта і виконавця регулює чинне законодавство.

На замітку

Віддаючи автомобіль на фарбування приватного майстра, ніяких документів ви не отримаєте, а гарантія буде тільки на словах. Залишається сподіватися на порядність автомаляра. Добре, якщо вас познайомить хтось із його клієнтів.

Практика показує, що суперечки між приватними малярами і клієнтами рідко закінчуються на користь останніх. До суду звертатися ні з чим, а якщо намагатися тиснути на майстра, то заяву вже можуть написати на вас. Буває і так, що клієнти не хочуть платити за роботу, виправдовуючи це незадовільною якістю. Однак гроші за матеріали вже не повернути.

Приймаємо роботу

Перш ніж розплатитися з майстром, необхідно оцінити якість фарбування. Дуже часто клієнти після побіжного огляду, засліплені блиском свіжої фарби, відразу поспішають розрахуватися і виїхати. Але потім, при найближчому розгляді, вони знаходять шлюб і починають пред’являти претензії.

У такій ситуації і приватний майстер, і СТО вправі відмовити у виправленні дефектів. Однак якщо машина фарбувалася на СТО, організація зобов’язана усунути дефекти, якщо вони потрапляють під гарантію. Порядний майстер теж може взятися виправляти помилки, але, швидше за все, він на той час буде зайнятий фарбуванням іншої машини, і клієнтові доведеться чекати.

Щоб не потрапляти в описані ситуації, необхідно правильно прийняти роботу. Спочатку потрібно оглянути машину з усіх боків і порівняти шагрень на всіх деталях. Зернистість повинна бути однакова.

"

Далі, потрібно відкрити всі двері, капот і багажник і оглянути торці деталей. Не допускаються найменші патьоки і просвіт фарби. Все повинно виглядати, як нове.

Закриваємо всі двері і кришки і порівнюємо зазори. Якщо щось знімалося, то після ремонту не повинні утворитися перекоси або занадто великі (вузькі) зазори. Відстань між деталями з одного і з іншого боків повинні бути однаковими.

Порівнюємо колір деталей. Не допускаються видимі відмінності, а також помітні переходи між старою і новою фарбою. Для того щоб порівняти колір, необхідно виїхати з боксу на денне освітлення. Відповідно, приймати роботу бажано днем.

Цікаве відео: робота приватного автомаляра

Related

JOIN THE DISCUSSION

%d блогерам подобається це: